終於又到了一年一次的全家出門旅行~~

久久一次的旅行當然要找個住起來舒服的

旅店這樣才不會掃興對吧~~


所以這次我們住的這間【分享最省錢訂房方法】 糖屋 1984 - 芭達雅  

是我大學時期就來過的旅店,因為 服務態度好~

而且住起來也超舒服的~這次要旅行的地方

剛好在這間旅店附近當然要推薦給家人也來住看看囉~~

不妨來看看

 而且聽說這邊是可以全世界訂房
也太方便了吧!!不用在那邊找翻譯啦QQ
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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 30 間客房
  • 餐廳
  • 室外游泳池和3 座室外游泳池
  • 健身中心
  • 商務中心
  • 機場接駁車
  • 每日客房清潔服務
  • 花園飯店貼心服務
  • 旅遊諮詢/購票服務

鄰近景點

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  • 位於泰帕西
  • 芭達雅山 (1.6 公里)
  • 烏通海灘 (1.7 公里)
  • 情色街 (2.2 公里)
  • 東灘海灘 (2.5 公里)
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商品訊息簡述:

 

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 低空污導致心臟衰竭 專家:應降指數

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【台灣醒報記者譚有勝綜合報導】最新研究指出,低空污指數也會造成心臟衰竭!英國醫學研究報告指出,即使空污指數低於平均指數(每立方米25微克),生活在這樣的低污染區仍會影響心臟功能,造成高血壓、心臟病的問題。英國心臟基金會副醫療主任皮爾遜指出,各國政府應採納世界衛生組織所規定的空污平均指數(每立方米10微克),確保所有地區都處於安全的空污指數,才能減少心臟衰竭的風險。

《衛報》報導,英國一項研究報告顯示,即使污染指數低於平均水平,生活在繁忙街道的人,其心跳指數仍比污染少的地區來得高。若PM2.5每增加每立方米1微克、二氧化碳每增加10微克,將導致心臟擴大1%。

該研究的數據分析研究員奧恩指出,血壓升高將會對心臟造成負擔,民眾應多加注意自己曝露在空污的環境。

根據《BBC》報導,該研究主要的研究對象都生活在英國主要城市之外,且這些區域的PM2.5只是每立方米8-12微克的指數,遠低於低於英國限制的每立方米25微克指數。該研究的資助單位英國心臟基金會表示,政府和公共衛生機構應採取更有效的方式改善空氣品質。

基金會副醫療主任皮爾遜表示,政府應採納世衛組織的空氣污染指南(每立法米10微克),以確保所有地區都處於安全的空污指數,以改善心臟病患的生活環境。

「雖然這項研究的數據表明空污指數和心臟變化存在某種關係,但心臟病也會受到其他因素如吸煙、飲酒等因素所影響。」開放大學應用統計學教授麥肯衛指出,導致心臟衰的問題很多,並不因為是空污的問題。英國環境、食品暨鄉村事務部發言人指出,空污是英國最大的環境風險,政府已制定了一項投資約35億英鎊的計劃以減少空污排放量,2040年也將停止銷售柴油和汽油車。

 賴揆諾環評法修法6個月內送立院 詹順貴:那時我即可退場

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建立於 2018/03/21 上稿編輯: 彭瑞祥 本報2018年3月21日台北訊,賴品瑀報導

因為對深澳電廠環差案投下通過一票,環保署副署長詹順貴一週內飽受抨擊,21日上午接受廣播節目「蔻蔻早餐」主持人周玉蔻專訪時說明,六個月內,環評法修正案將送入立法院審查,之後便會辭職退場,「只看是欣慰地、或是遺憾地離開。」

環保署副署長詹順貴,賴品瑀攝。

詹順貴至今仍認為,不覺得自己有做錯、有需要為此下台,但回顧當時入閣,正是前行政院長林全認同他對環評制度改革的見解而獲延攬;3月20日在立院詢答中,賴清德與環保署署長李應元也表態,環評法將會在6個月內送入立法院審查,詹順貴表示,完成環評法修法後就會退場,只看修法後的結果是否能如其理念,來決定是欣慰地或是遺憾地離開。

節目結束後,面對媒體提問,是否刻意為了凸顯環評法的缺陷而通過深澳案,詹順貴則表示,並不需要特意如此,環評法20多年來的問題始終存在,對深澳案的決定是合法的。

強調自己的關鍵「修正後通過」一票是依法行政,詹順貴表示,依照現行的環評制度,環保署被動接受此環差案,也只能依法比較新案是否比舊案影響較小,的確沒有處理政策問題的空間。環評大會當天、與社會大眾所關注的能源政策問題,還是應該由經濟部出面說明清楚,詹順貴日前更爆料,是經濟部誤導了行政院長賴清德說出「乾淨的煤」,而再度惹來非議。不過同時經濟部能源局局長林全能在立院表示,相關的完整資料都有提供,不明白詹順貴何來如此指控。

「我是把問題攤開來。」詹順貴直言院裡面要盤整、加強橫向連結,經濟部打著「供電穩定」,卻一直沒有提出詳細規劃。林全能說少了深澳電廠,備用容量率就會不夠,但到底少了多少,後來才說是14.9%,但只是差了0.1%,需要花一千億補足嗎?正是經濟部才需要說清楚的。

在「蔻蔻早餐」一同受訪的綠色和平主任蔡佩芸指出,深澳案經過12年來的時空差異,此案與目前的能源政策有所矛盾,很遺憾環保署並沒有要求釐清必要性,儘管決策源頭是經濟部,環保署並非沒有責任。

詹順貴則表示,當時環評大會通過此案的附帶條件是要求說明能源逐年佔比,經濟部與台電交出相關資料後,環保署才會正式給出過關放行的行政處分;時間表則要看經濟部實質進展,「他們拖著、我也拖著。」 相關文章 爭論三年後無替代方案 國道七號二階環評終進入「指引表」 2018/03/22 深澳爭議 黃國昌批環署:欠缺事實基礎的權力傲慢 2018/03/19 深澳案續延燒 詹順貴:不滿我的請支持環評修法 2018/03/19 戴秀雄:深澳電廠環差過關 痛罵之餘 環評修法更重要 2018/03/16 深澳案立院「火力全開」  藍委痛批環署 空污法審查未展開 2018/03/15 表決平手 主席詹順貴投「修正後通過」深澳燃煤電廠環差過關 2018/03/14 環評台灣新聞環境差異分析深澳電廠 作者 賴品瑀

新店溪下游人,曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備,留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員,並每日鍛鍊肌肉與腦內啡,同時為環境資訊電子報專任記者,為大家搭起友誼的橋樑。

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